马库斯·利奇(Marcus Leach)

更改以简化流程 地方伟德app德官方版 交通部长诺曼·贝克(Norman Baker)在今天(星期一)提出了新的交通限制措施时,公路局必须经过审查。

希望对道路进行控制的伟德app德官方版—例如允许进行道路工程或更改停车限制—必须制定交通管制令,详细说明管制内容。目前,市伟德app德官方版和公路局必须在提出这些命令时以及它们生效时都必须在当地报纸上做广告。

该部门估计,这些广告会宣传成本委员会和公路局£每年2000万–这些费用中约有60%由纳税人负担,其余的则由公用事业和房地产开发商等企业在安排允许他们在道路上进行工程时支付。

今天’的提议将消除在当地报纸上刊登广告的需要,而将赋予地方当局自由,以他们认为最能影响他们的方式向可能受到影响的人们公布改变。市政局仍将宣传更改,但可以选择其他方式,例如在本地网站上投放广告,在该区域显示通知或在受影响的道路上分发传单。

他们仍然可以选择使用当地报纸广告,他们认为这是针对其受众的最佳方法。将这些决定交到地方伟德app德官方版手中是整个政府在“繁文to节挑战”下摆脱不必要的监管并允许地方伟德app德官方版获得更大自由的动力的一部分。

“居民和企业被告知当地道路的变化是正确的,” Norman Baker said.

“但是,伟德app德官方版和公路管理局应该有自由使用其本地知识来决定如何最好地做到这一点,而不是被迫花费纳税人’在不加区分的广告上赚钱。

“这些变化将为伟德app德官方版纳税人,公路局和企业节省数百万英镑,他们现在将能够将其用于改善当地居民的服务上。”

在放宽目前要求地方当局咨询特定组织的要求的同时,该部还提议增加一项要求交通当局咨询镇或教区和区伟德app德官方版的要求,以提高地方参与度。

咨询今天开始,于2012年4月23日结束。

今天 also sees new rules coming in to place which will mean that councils will no longer need Whitehall approval to introduce certain traffic signs. These changes will add more signs to the Traffic Signs Regulations and General Directions so that councils can use them without gaining specific approval, reducing bureaucracy for 地方伟德app德官方版 and giving them greater flexibility.

加入我们
关注@freshbusiness

供电 字型