克莱尔·韦斯特(Claire West)

Unite再次呼吁苏格兰议会就海上健康问题进行紧急辩论&航空业对海上工人施加压力,要求他们乘坐Super Puma直升飞机的压力不断,因此出现了新的报道。

今早的报道显示,工人在博格斯顿海豚平台上工作,该平台与星期五’该行业的专家向本月初通报了坠机事故的受害者,并告诉他们超级美洲狮直升机是适航的。

石油巨头道达尔公司的一位代表告诉工人,工人对超级美洲豹型号的安全性表示担忧。‘无论您是使用EC225,L2,S92还是任何其他直升机,都没有区别。您’重新承担同样的风险。如果你可以的话’别冒险’t work offshore’.

总’该简报与2012年10月超级彪马(Super Puma)弃沟之后,行业老板通过直升机安全指导小组(HSSG)向联合提供的保证相矛盾,即如果对直升机安全有任何保留,任何工人都不会被迫飞行。

苏格兰联合秘书帕特·拉弗蒂(Pat Rafferty)说,“This morning’关于8月8日在Borgsten Dolphin平台上进行的安全简报的披露令人不安,并表明,在2012年10月超级彪马(Super Puma)弃沟之后,该行业为保护工人权利而做出的保证是没有用的。

“胁迫和恐惧的文化无法解决健康问题&英国海上石油面临的安全挑战&加油站。对工人的这种看涨反应证明了人们对超级美洲狮的安全性的担忧是可鄙的,并且在下周五之后甚至更糟。’的灾难性事件。

“而且,如果这是该行业对工人健康,安全和广泛就业问题的思维方式的快照,那么我担心我们只会触及一个更大问题的表面。

“这只是加强团结’呼吁国会就海上健康问题进行紧急辩论&安全,因此我们可以开始优先考虑人类的利益– the industry’最重要的资源–追求利润。”

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